Najlepšie autobatérie 2024

„Výber ideálnej autobatérie pre vaše auto je dôležitý pre následnú bezpečnú a komfortnú prevádzku. Pokúsime sa vám tu stručne odpovedať, podrobnejšiu odpoveď následne nájdete v sekcii Ako vybrať autobatériu v našom článku. Začneme postupne. Dôležité sú rozmery, aby vám batéria do auta sedela. Čo sa údržby batérie týka, môžete si vybrať bezúdržbovú, za ktorú si síce priplatíte, ale ponúka dlhú životnosť a vysoký výkon pri štartovaní. Na druhú stranu sú tu aj lacnejšie autobatérie, budete im však musieť venovať viac starostlivosti a tiež bude potrebné pravidelne kontrolovať a doplňovať hladinu destilovanej vody. Tento typ autobatérie lepšie znáša jej úplné vybitie. Pri výrobe autobatérií sú používané rôzne technológie, ktoré majú vplyv na jej životnosť. Najdlhšiu životnosť sľubujú autobatérie s technológiou EFB, AGM nebo GEL. Horšie sú na tom batérie s technológiou z Olova nebo Ca/Ca. Ďalej záleží aj na kapacite, pólovaní alebo samozrejme dátume výroby.“

„Pokiaľ vaše auto disponuje systémom Stop&Go, vaša autobatéria dostáva poriadne zabrať a je dôležité si postrážiť pri jej výbere tiež vysokú kvalitu. Rovnakú náročnosť predstavuje pre autobatériau častá jazda v kolóne. Čo je časté vo veľkých mestách v špičke. V oboch prípadoch sa určite oplatí zabezpečiť si autobatériu s technológiou AGM, EFP nebo GEL, ktoré ponúkajú dlhú životnosť a disponujú veľmi dobrým pomerom cena/výkon. To spĺňa, mimo iné, väčšina víťazných modelov v rámci nášho testu autobatérií.“

„Pokiaľ si kupujete novú batériu do vášho auta, podstatným parametrom k zapojeniu batérie je informácia o pólovaní. Pokiaľ zvolíte nesprávnu polaritu, batériu nebudete môcť zapojiť, a tak nebude fungovať. Môžete sa stretnúť s dvoma možnými označenými polaritami. S polaritou pravou, ktorá býva označovaná ako 0 a polaritou ľavou, ktorá je označovaná ako 1. Niektorí výrobcovia pre prehľadnosť rozlišujú jednotlivé póly batérie odlišnou farbou. Ako zistiť, aké pólovanie potrebujete pre svoj automobil, sme podrobnejšie rozpísali tu. Rovnako tak si môžete v našom článku prečítať aj ďalšie podrobné tipy pre výber najlepšej autobatérie.“

„Preniesli ste sa cez všetky nástrahy výberu autobatérie a teraz len čakáte na to, že ju zapojíte. Bohužiaľ to ale nie je také jednoduché, ako sa na prvý pohľad môže zdať. Automobilu totiž musíte povedať, že má pod kapotou novú batériu. To sa vykonáva cez diagnostiku auta (palubného počítača), do ktorej sa táto zmena musí zapísať. Auto sa potom musí naučiť s novou batériou účinne pracovať. Je preto vhodné nechať výmenu autobatérie na autoservisoch, kde si s tým poradia. Rozhodne je to elegantnejšie riešenie, ako za chvíľu kupovať novú autobatériu.“

„Pokiaľ sa nakoniec rozhodnete, že si batériu vymeníte sami, prinášame vám návod, ako na to. V prvom rade auto nesmie byť naštartované a nesmie v ňom bežať žiadny elektrospotrebič – napríklad autochladnička. Pri výmene môže byť problém s kódovanými autorádiami, ktoré budú chcieť po výmene batérie PIN. Keď máte auto vypnuté a nič v ňom nebeží, môžete starú autobatériu odpojiť a vybrať. Príliš ju nenakláňajte, aby nedošlo k vytečeniu elektrolytov. Teraz môžete na uvoľnené miesto zapojiť novú autobatériu. Káble upevnite až na doraz, aby batéria skutočne fungovala. Ako sme písali vyššie, niektoré automobily vyžadujú zápis do diagnostiky či palubného počítača, že došlo k výmene batérie.“

„Toto je kapitola predovšetkým pre majiteľov údržbových akumulátorov. Tento typ sa odporúča kontrolovať aspoň dvakrát ročne. Na hornej strane batérie nájdete zátky. Tie môžete ľahko odskrutkovať, skontrolovať stav elektrolytu a prípadne doliať destilovanú vodu. Pokiaľ zátky na batérii nie sú, máte bezúdržbový typ, kde tieto starosti odpadajú. Odporúča sa aj pravidelne kontrolovať stav napätia batérie. Pokiaľ nastane niektorá z týchto situácií, potom dbajte na odporučenia: 13 V a viac – pokiaľ prístroje ukazujú také hodnoty, došlo bohužiaľ k prebitiu batérie. To zapríčinilo stratu vody a zvýšenie koncentrácie elektrolytu. Bohužiaľ, s týmto sa už nedá nič robiť a batériu bude potrebné vyhodiť. | 12,6 až 12,9 V – tieto hodnoty sú ideálne. Pokiaľ ich teda prístroj ukazuje, je všetko tak, ako má byť. Nemusíte s akumulátorom nič robiť. | 11,5 až 12,5 V – prístroj ukazuje tieto hodnoty? Potom by ste mali jednoznačne spozornieť! Batéria je v takom prípade vybitá a mali by ste ju teda urýchlene nabiť. V opačnom prípade by napätie ďalej klesalo, čo by viedlo k zničeniu batérie. | 2 až 11,5 V – batéria je celkom vybitá. Môžete sa samozrejme pokúsiť ju nabiť. Väčšinou si s tým ale neporadia ani veľmi kvalitné nabíjačky a akumulátor tak budete musieť najskôr vyhodiť. | 0 až 2 V – v takom prípade došlo najskôr ku skratu na baterke. S tým vôbec nič neurobíte a akumulátor musíte nahradiť novým.“

„Nabitá batéria vozidla by mala pri meraní vykazovať hodnotu 12,9 V. Z polovice nabitá batéria potom ukazuje 12,4 V. Táto hodnota je však už na hrane. Dlhodobo by napätie autobatérie nemalo klesnúť pod 12,5 V. Zastavme sa aj pri životnosti batérie, ktorá je veľmi závislá na tom, ako energeticky náročné je vaše vozidlo. Rovnako tak je vhodné skontrolovať dátum výroby autobatérie v prípade, že ste auto kúpili ako ojazdené v niektorom z autobazárov. Aspoň základné rady, ako sa v kódoch označujúcich dátum výroby, zorientovať, nájdete tu.“

„Chcete, aby vaša batéria mala naozaj dlhú životnosť? Potom je dôležité pri nabíjaní dodržiavať postup, aký nájdete v návode k batérii. Existuje ale celý rad zásad, ktoré sa dodržiavajú vždy a pomáhajú k udržaniu lepšej životnosti batérie. Akonáhle batériu odpojíte, dajte ju na dobre vetrané miesto. V dobre vetranom mieste akumulátor tiež nabíjajte. Najskôr zapojte svorky k batérii a potom dajte nabíjačku do zásuvky. Po dokončení nabíjania pokračujte presne opačne. Teda najskôr vytiahnite nabíjačku zo zásuvky a potom odpojte svorky. Vždy nabíjajte desatinou hodnoty celkovej kapacity batérie. Pokiaľ je celková hodnota 70 Ah, potom nabíjajte pri prúde 7 A. Nikdy túto hodnotu neprekračujte, mohlo by dôjsť k poškodeniu akumulátora. V prípade údržbových batérií kontrolujte elektrolyty a nezabudnite tiež doplniť destilovanú vodu.“

„Áno, autobatériu je možné nabíjať aj vo vozidle. To sa často robí v prípade, že potrebujete baterku tzv. oživiť. Pri dlhej ceste sa zvládne sama nabiť. Pokiaľ ale potrebujete batériu dobiť v aute, vždy skontrolujte, či je odpojená. V opačnom prípade by mohlo dôjsť k poškodeniu elektroniky, ktorej oprava by bola naozaj finančne veľmi náročná.“

„V prípade, že vám stará autobatéria doslúži určite myslite aj na jej ekologickú likvidáciu. V starom a nefunkčnom akumulátore zostala chemická náplň, a preto je autobatéria považovaná za nebezpečný odpad. Najjednoduchším riešením je, pokiaľ dodávateľ novej autobatérie umožňuje odobratie a ekologickú likvidáciu nefunkčnej autobatérie. Pokiaľ nie, je možné takúto batériu zaniesť do zberného dvora, kde sa o riadnu likvidáciu postarajú.“